TPHCM sẽ phủ kín camera AI trong năm 2026

Việc TP.HCM đặt mục tiêu phủ kín hệ thống camera giám sát và camera AI trong năm 2026 là một phần trọng tâm trong đề án xây dựng đô thị thông minh và chuyển đổi số của ngành công an. 

13/3/2026.

Hình minh họa dntech.vn

Mục tiêu chính.

Năm 2026, Công an Thành phố (PC08) đặt mục tiêu mở rộng hệ thống camera giám sát và camera AI ra toàn địa bàn, không chỉ ở các tuyến đường lớn mà còn đi sâu vào các khu vực trọng yếu.

Thành phố đang tiến tới việc bổ sung tính năng AI cho ít nhất 50% số lượng camera hiện có (hiện đang có hơn 1.300 camera giám sát) và lắp mới hàng ngàn mắt camera thông minh tại hàng trăm nút giao trọng điểm.

Camera AI

Khác với camera thông thường chỉ ghi hình, camera AI có khả năng tự động phân tích và xử lý dữ liệu như sau.

Tự động bắt lỗi vi phạm: Hệ thống có thể phát hiện đồng thời hơn 20 lỗi vi phạm như: vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, sai làn đường, không đội mũ bảo hiểm, dừng đỗ trái phép, thậm chí là sử dụng điện thoại khi lái xe.

Điều tiết giao thông thông minh: Camera AI có khả năng đếm lưu lượng phương tiện theo thời gian thực để tự động điều chỉnh nhịp đèn tín hiệu, giúp giảm ùn tắc vào giờ cao điểm.

Giám sát trật tự đô thị: Phát hiện các hành vi lấn chiếm vỉa hè, đổ rác sai quy định hoặc các điểm tụ tập gây mất an ninh trật tự.

Truy vết đối tượng: Hỗ trợ nhận diện biển số và khuôn mặt để phục vụ công tác đấu tranh phòng chống tội phạm.

Quy trình “Phạt nguội” minh bạch

Xác minh đa tầng: Khi AI phát hiện vi phạm, hình ảnh và biển số sẽ được gửi về trung tâm. Tại đây, cán bộ cảnh sát giao thông sẽ rà soát, đối chiếu dữ liệu một lần nữa trước khi gửi thông báo phạt nguội để đảm bảo độ chính xác tuyệt đối.

Tra cứu dễ dàng: Người dân có thể chủ động kiểm tra tình trạng vi phạm của mình qua các ứng dụng như VNeID, VNeTraffic hoặc website của Cục cảnh sát giao thông.

Ý nghĩa

Hạn chế cảnh sát giao thông trực tiếp: Việc phủ kín camera giúp giảm sự hiện diện trực tiếp của lực lượng chức năng trên đường nhưng vẫn đảm bảo kỷ cương (phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”).

Kết nối vùng phát thải thấp tốt,khi dữ liệu từ camera AI sẽ kết nối trực tiếp với lộ trình kiểm soát khí thải (Mức 1-5). Đến năm 2029, hệ thống này sẽ hỗ trợ kiểm soát và hạn chế các phương tiện không đạt chuẩn khí thải đi vào nội đô. Thực hiện phát triển giao thông xanh và bền vững.

Thuận An t/h.