Người dùng cần sớm chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông để có thể lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng trước ngày 1/10/2025.
15/8/2025
Hình minh họa, Trạm thu giá Đông Hà (Quảng Trị) Ảnh: VGP/Phan Trang
Tài khoản giao thông (áp dụng từ 1/10) không chứa tiền như tài khoản thu phí (hiện tại), nó cần liên kết tới ví hoặc thẻ, được dùng cho nhiều dịch vụ giao thông thay vì chỉ thu phí không dừng.
Các tài khoản thu phí của chủ phương tiện buộc phải chuyển sang tài khoản giao thông trước 1/10, nếu không, sẽ không thể qua được trạm thu phí không dừng.
Nội dung Điều 31 Nghị định 119 do Chính phủ ban hành năm 2024 quy định từ ngày 1/10 tới đây sẽ chính thức áp dụng.
Theo đó chủ sở hữu phương tiện giao thông đường bộ phải chuyển đổi tài khoản thu phí hiện tại sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.
Điều 43 Luật Đường bộ 2024 nêu rõ: Tài khoản giao thông là loại tài khoản được mở riêng cho chủ phương tiện và có khả năng kết nối với các phương tiện thanh toán hợp pháp, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của pháp luật ngân hàng.
Mục đích nhằm thanh toán phí đường bộ, tài khoản giao thông sở hữu phạm vi ứng dụng rộng hơn.
Chủ phương tiện có thể sử dụng tài khoản này để thanh toán đa dạng các dịch vụ như: phí đỗ xe tại các bãi đỗ thông minh, chi phí đăng kiểm định kỳ, mua nhiên liệu tại các trạm xăng và cả dịch vụ sạc xe điện tại các trạm sạc công cộng.
Trước ngày 01/10/2025, chủ sở hữu ô tô phải chuyển đổi tài khoản thu phí hiện tại sang tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt theo quy định tại Nghị định 119/2024/NĐ-CP.
Về mặt kỹ thuật, tài khoản hoạt động dựa trên nguyên tắc nạp tiền trước từ tài khoản ngân hàng hoặc ví điện tử. Nhưng tài khoản giao thông được xây dựng trên nền tảng công nghệ tiên tiến, đồng bộ và tích hợp liền mạch với nhiều hệ thống thanh toán khác nhau.
Về bản chất, tài khoản giao thông hoạt động tương tự một ví điện tử, hoặc được liên kết trực tiếp với tài khoản ngân hàng đã định danh của chủ xe. Nhưng cách thể hiện thông tin trên ứng dụng hiện nay khiến không ít người đang bị nhầm lẫn.
Hiện tại, Việt Nam có hai nhà cung cấp chính dịch vụ thu phí không dừng gồm có: VETC và ePass (Viettel). Quy trình chuyển đổi ở mỗi bên có một số khác biệt cụ thể.
Đối với người dùng ứng dụng VETC, quy trình chuyển đổi được thiết kế khá trực quan. Bước đầu tiên, chủ xe cần truy cập vào mục “Thiết lập ví” ngay tại màn hình chính của ứng dụng. Đây chính là cổng vào để tạo lập tài khoản giao thông mới. Tiếp theo, hệ thống sẽ yêu cầu thực hiện xác thực danh tính thông qua việc quét và chụp ảnh căn cước công dân gắn chip. Quá trình này cũng bao gồm việc chụp ảnh khuôn mặt theo hướng dẫn cụ thể trên màn hình để đảm bảo tính chính xác và an toàn.
Khi xác thực thành công, hệ thống sẽ tự động gửi bản mềm hợp đồng điện tử đến người dùng. Đây là bước quan trọng đòi hỏi chủ xe phải đọc kỹ mọi điều khoản, kiểm tra thông tin cá nhân và xác nhận chính xác trước khi ký kết. Bước cuối cùng trong quy trình là liên kết với tài khoản ngân hàng. Ứng dụng sẽ hướng dẫn chi tiết cách thức kết nối, sau đó chủ xe có thể tiến hành nạp tiền vào tài khoản giao thông mới được tạo lập.
Một lưu ý quan trọng cần nhớ là trên ứng dụng VETC, phần “Ví VETC” chính là tài khoản giao thông theo đúng quy định của Nghị định 119. Trong khi đó, tài khoản là hệ thống thanh toán cũ sẽ dần được khai tử sau khi số dư trong tài khoản đó sử dụng hết.
Người dùng ePass có lợi thế đáng kể hơn trong quá trình chuyển đổi này. Do tài khoản trên ứng dụng ePass được thiết kế sẵn theo chuẩn tài khoản giao thông. Do đó việc chuyển đổi chủ yếu tập trung vào liên kết với các nền tảng thanh toán khác mà thôi.
Chủ xe cần tìm kiếm thông báo liên kết thanh toán trong mục “Thông báo” của ứng dụng. Sau đó, có thể lựa chọn giữa hai phương thức thanh toán chính: Viettel Money hoặc thẻ tín dụng. Cần lưu ý rằng việc sử dụng thẻ tín dụng sẽ phát sinh thêm phí giao dịch khoảng 2%, do đó chủ xe nên cân nhắc kỹ trước khi quyết định.
Quá trình hoàn tất bằng các bước xác thực theo hướng dẫn chi tiết trên màn hình ứng dụng là xong.
Việc chuyển sang tài khoản giao thông thực chất là nâng cấp lên ví điện tử hoặc liên kết trực tiếp với tài khoản ngân hàng. Tiền trong ví hoặc tài khoản này sẽ được tính lãi theo quy định của ngân hàng. Không chỉ dừng lại ở việc thanh toán phí BOT, trong tương lai, tài khoản giao thông còn có thể dùng để chi trả cho nhiều dịch vụ khác như trả phí đỗ xe, trả phí đăng kiểm, thanh toán mua xăng dầu, trả phí sạc xe điện…vv
Các động thái này nhằm nâng cấp các hoạt động giao thông liền mạch và thông suốt bằng công nghệ thanh toán. Góp phần thúc đẩy xanh hóa các hoạt động thu phí không dừng của ngành giao thông toàn diện hơn.
Thuận An
Doanh nghiệp sản xuất xanh